

Заказы холдинга «Автотор» обеспечивают 70 % загрузки Калининградского морского торгового порта, куда приходят контейнеры от поставщиков комплектующих для производства автомобилей BMW. Притом что, согласно официальной отчетности ОАО «КМТП», перевалка грузов в порту за последний год упала более чем на 20 %, доля грузов «Автотора» по итогам 2019 года осталась на уровне прошлого года. Об этом RUGRAD.EU сообщили в холдинге «Автотор».
Также в «Автоторе» отмечают, что на прежнем уровне (более 70 %) по итогам 2019 года осталась загрузка порта Балтийска, это позволило увеличить общий контейнерный оборот порта. Через порт Балтийска в 2019 году было перевезено 45642 контейнера с комплектующими для производства автомобилей, что почти на 10 тыс. контейнеров больше, чем в 2018 году.
В терминал портового оператора грузопассажирского автопаромного терминала в Балтийске — «Балтийской стивидорной компании» — приходят контейнеры с комплектующими для производства автомобилей из Южной Кореи.
За 2019 год совокупный грузооборот порта Калининград снизился на 21 %. Всего в Калининградском. Светловском, Балтийском грузовых районах, а также Пионерском было принято и отправлено 11,06 млн тонн.
Снизился грузооборот калининградских портов по большинству основных видов грузов (уголь, зерно, черные металлы, нефтепродукты).