Срок сдачи парома для линии Усть-Луга – Балтийск по проекту CNF19M может быть перенесен с декабря 2019 года. Соответствующая информация содержится в отчете руководителя Федерального государственного унитарного предприятия Росморпорт о работе по итогам первого полугодия. Отмечается, что фактически по состоянию на июль 2019 года оба парома находились в невысокой степени готовности, хотя оба уже зарегистрированы в реестре строящихся судов.

По действующему контракту паром железнодорожного проекта CNF19M строится ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод». Однако распоряжение о том, что это предприятие может быть единственным исполнителем подобных закупок Росморпорта, было подписано премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым только в декабре 2018 года. По этой причине в прошлом году работы по строительству парома практически не велись, хотя на них появились деньги — более 5 млрд руб. в Федеральной целевой программе развития Калининградской области. При этом по условиям контракта завершить строительство парома планировалось 16 декабря 2019 года. 

Что касается другого парома, договор о строительстве которого был подписан в июне 2018 года, то он строится за счет средств Росморпорта. Заявленный срок сдачи этого судна с номером ИМО 9872341 — ноябрь 2020 года. 

По состоянию на июль текущего года оба судна находились в одинаковой степени готовности: на «Невском ССЗ» были заложены для них кили. Паромы зарегистрировали в реестре строящихся судов страны.

На этой неделе вопрос о строительстве паромов был поднят на итоговом заседании транспортного комитета Калининградской торгово-промышленной палаты. Один из участников встречи констатировал, что фактически паромы находятся «там же, где и три года назад», то есть отсутствуют.