«Калининград-ГорТрансу» не хватает 150 кондукторов
Фото rugrad.eu
Стационарные валидаторы на общественном транспорте муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс» начнут работать к середине декабря. Об этом сообщил глава комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Калининграда Олег Кутин.
«До 1 декабря на транспорте "Калининград-ГорТранса" должна быть завершена установка первой партии стационарных валидаторов. Еще примерно две недели потребуется, чтобы отладить программное обеспечение. После этого к 15 числу терминалы заработают», — пояснил он.
Вначале оборудованием оснастят все троллейбусы и несколько маршрутов автобусов — там, где остро не хватает кондукторов.
После чего приступят ко второму этапу. Весь парк должны оборудовать стационарными валидаторами к февралю 2020 года. Для «Калининград-ГорТранса» их установят за счет городского бюджета. Будут ли устанавливать устройства частные перевозчики, пока неизвестно. «В данном случае собственники будут сами принимать решение о том, ставить такие приборы в автобусах или нет. Сейчас они ведут переговоры с поставщиками и возможными интересантами», — пояснил Олег Кутин.
Стационарные валидаторы должны частично закрыть проблему дефицита кондукторов. В автобусах и троллейбусах «Калининград-ГорТранса» не хватает порядка 150 таких сотрудников. «При этом представители комитета лично агитировали взрослых горожан и студентов работать в "ГорТрансе". Мы развесили по городу объявления, съездили во все вузы. Но за две недели в "ГорТранс" на должность кондуктора пришли работать 14 человек. По большей части это люди старшего поколения, студентов всего несколько человек», — заключил Кутин.
- Торги на установку терминалов оплаты в транспорте Калининграда за 66 млн руб. выиграла московская компания «НТЦ «Измеритель». С середины июля 2019 года в общественном транспорте областного центра запущена система электронной оплаты за проезд. Возможность оплатить проезд по безналичному расчету и картой «Волна» поэтапно внедрялась и у остальных перевозчиков после «Калининград-ГорТранса».
Пока что функционируют так называемые переносные валидаторы, однако, по данным на август, более четверти из них работали некачественно: батарея при заявленном времени работы 12 часов разряжалась за 5. - Анатолий Мухомор уволился в ноябре 2019 года уволился с поста директора муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс» и трудоустроился в Сочи, где будет возглавлять транспортный комплекс этого курорта.
