Водка в Калининградской области стоит в среднем дороже, чем в других регионах России. Это связано с полным отсутствием собственного легального производства этого вида спиртного в регионе, высокими транспортными затратами и наценкой торговых сетей. Соответствующую точку зрения озвучил на заседании комитета по развитию финансовых инструментов экономист Антон Чабров. 

Основным способом доставки водки в Калининградскую область остается автомобильный транспорт. Это не позволяет оптовым и розничным сетям получать очень большие партии спиртного. Попытки отдельных участников рынка завозить алкоголь на пароме Усть-Луга – Балтийск упираются в непредсказуемость погодных условий, отметил эксперт. 

«Водка завозится с территории России, но сюжет касается не только её, любого спиртного, но можно по ней сопоставить со среднероссийской динамикой. Водка у нас дороже. Основные затраты — это доставка, в основном она завозится автомобильным транспортом. И при перевозке автомобильным транспортом проблемы: мы не можем очень большие партии перевозить, и при перевозке паромом на погодные условия правки. Проблемы с логистикой, и в итоге у нас в ценообразовании наценка торговых сетей достигает 100–130 %», — прокомментировал Антон Чабаров. 

Он отметил, что основными участниками алкогольного рынка в регионе сегодня является четыре оптовых продавца и компании, работающие в формате розничных торговых сетей.