Судостроительный кластер региона за год так и не зарегистрировался в российском Минпромторге
Фото rugrad.eu
Судостроительный кластер Калининградской области за год формального существования не получил подтверждение статуса в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации. Именно подтверждение статуса дает возможность участникам подобных отраслевых объединений привлекать федеральное финансирование по различным госпрограммам.
«Судостроительный кластер сформирован. Направляются документы в Минпромторг для подтверждения его статуса», — сообщила заместитель министра экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области Анастасия Абрамова 19 ноября на заседании круглого стола «Кадровое обеспечение стратегии развития региона» в Калининградской торгово-промышленной палате.
По словам замминистра, в отрасли судоремонта и судостроения в регионе заняты 5 тыс. человек. Для сравнения: в автомобилестроительном кластере — более 3 тыс. человек. Центральным предприятием регионального судостроительного кластера считается АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», входящий в Объединенную судостроительную корпорацию.
- О создании судостроительного кластера на территории региона было объявлено осенью 2018 года. По замыслу министерства по промышленной политике, кластер должен объединить 10 судостроительных и судоремонтных организаций. В свою очередь, ассоциация «Кластер судостроения и судоремонта Калининградской области» будет координировать действия предприятий для получения федерального финансирования по различным программам.
Новости по этой теме
