Представлен совместный продукт двух крупнейших машиностроительных предприятий региона – компаний Grunwald и АВТОТОР – «рожденные в Калининграде» тяжелые грузовые автомобили. Ими стали модели Ford Trucks 3542D и 4142D, укомплектованные самосвальными кузовами Grunwald.

Первый этап проекта осуществлен на промышленной площадке в п. Переславское-Западное, где автомобилестроительный концерн АВТОТОР производит грузовую колесную технику. Специалисты концерна произвели сборку шасси автомобилей Ford Trucks 3542D и Ford Trucks 4142D колесной формулой 6x4 и 8x4, после чего в дело вступили кузовостроители.

Инженеры конструкторского бюро завода Grunwald разработали самосвальную надстройку «Half-pipe» для шасси Ford Trucks. Кузова, выполненные по технологии «Half-pipe» в сечении напоминают полутрубу, и превосходят свои аналоги по ряду основных параметров. Они на 30% легче в сравнении с коробчатыми кузовами, технологичнее в производстве и более устойчивы к повреждениям. Эффективность технического решения Half-Pipe в российских условиях уже доказана многолетней практикой эксплуатации самосвальных полуприцепов Grunwald. Надстройка унаследовала все их лучшие качества и превосходно подходит для работы в российской строительной отрасли.
Самосвальная надстройка для шасси Ford Trucks спроектирована в двух объемах – 16 куб.м. и 20 куб.м. Кузова изготавливаются из стали S355MC. Толщина стенок кузова составляет 6 мм, основания кузова – 8 мм. Конструкцию дополняют надежная система обогрева кузова отработанными газами для безопасной разгрузки при низких температурах.

Первая партия из 8 единиц предназначена для эксклюзивного дистрибьютора Ford Trucks в России, компании TurboTrucks (часть TH Group) и будет направлена в дилерский центр компании в Москве.

Выстроив на практике механизмы кооперации, калининградские машиностроители обладают всеми необходимыми компетенциями для серийного производства тяжелых грузовых автомобилей строительной гаммы.