Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России не выявила факторы необоснованного резкого роста тарифов на перевозку пассажиров в плацкарте на направлениях из Москвы в Калининград, Адлер, Томск, Санкт-Петербург, Смоленск, Псков и др. Соответствующую информацию приводит «Интерфакс» со ссылкой на ответ антимонопольного ведомства Общероссийскому объединению пассажиров, которое ранее пожаловалось на рост цен на проезд в плацкартных вагонах в летние месяцы по отношению к маю.

По мнению ведомства, применяемые тарифы на плацкарт не превышают предельный максимальный уровень, установленный приказом ФАС России от 21 сентября 2018 г. № 1343/18. Кроме того, тарифы были проиндексированы на 2019 год на 3,9 %. Что касается фирменных поездов, к которым относится поезд «Янтарь» на направлении Калининград – Москва – Калининград, то в отношении них решением ФПК (дочерняя структура РЖД) применяется дополнительный повышающий коэффициент 1,5. Это также не противоречит приложению № 2 к обозначенному приказу ФАС России.

Как считают в ФАС, перевозка пассажиров в плацкартных вагонах остается убыточным видом деятельности для «Федеральной пассажирской компании». «Компенсация убытков осуществляется за счет прибыльности сегмента купе и бюджетного субсидирования», — отметили в антимонопольном ведомстве. ФПК рекомендовано  повысить информированность пассажиров через интернет и официальное приложение о скидках на билеты, в связи с тем что глубина продаж билетов недавно была увеличена с 45 до 90 дней.