Правительство Алиханова предложило новый порт в Янтарном «УралХиму»
Строительство нового порта для компании «УралХим» является одной из ключевых задач, поскольку загрузка действующего порта в Санкт-Петербурге приближается к максимальной отметке. Об этом генеральный директор АО «ОХК «УралХим» Сергей Момцемлидзе заявил по итогам переговоров в Москве с губернатором Калининградской области Антоном Алихановым, сообщает официальный сайт регионального правительства.
Предметом переговоров стали планы по строительству глубоководного порта вблизи Янтарного. Указано, что реализация инициативы намечена в рамках поручения президента РФ по обеспечению перевалки грузов в портах России, а не в сопредельных государствах.
Согласно технико-экономическому обоснованию проекта, в состав порта предлагается включить контейнерный терминал, терминалы для наливных, накатных и генеральных грузов. Суммарная мощность предварительно оценивается в 50 млн тонн грузов. Предполагаемый объем инвестиций — 200 млрд руб.
По словам Антона Алиханова, интерес к проекту проявляют и иностранные инвесторы, в том числе из Китая и арабских стран, что в значительной степени обусловлено льготами Особой экономической зоны Калининградской области.
Заместитель генерального директора «УралХима» Ринат Гизатулин подчеркнул необходимость страхования проекта от политических рисков при работе с иностранными инвесторами. Антон Алиханов отметил, что для этого необходимо обеспечить подписание долгосрочных договоров с зарубежными игроками, а также давать им долю участия в проекте на уровне 25 %. Губернатор Калининградской области также заявил, что для стабильной реализации проекта необходимо привлечь крупнейших экономических игроков России.
АО «ОХК «УРАЛХИМ» — одна из крупнейших компаний на рынке азотных и фосфорных удобрений в Российской Федерации и СНГ, располагающая мощностями для производства более 3 млн тонн аммиака, 3 млн тонн аммиачной селитры и ее производных, 1,2 млн тонн карбамида и 1 млн тонн фосфорных и сложных удобрений в год.Компания занимает первое место в России по производству аммиачной селитры, второе место — по выпуску аммиака.
Идея строительства в Янтарном порта с контейнерным терминалом мощностью 35 млн тонн, а также терминалом для наливных и накатных грузов, озвучивалась чиновниками федерального Минтранса в феврале 2018 года. Тогда заместитель министра Виктор Олерский заявлял, что этот проект возможен только при наличии частных инвестиций.
По словам Антона Алиханова, строительство порта в Янтарном является целесообразным с учетом роста интереса со стороны европейских и азиатских стран к транзиту грузов через территорию Калининградской области. Кроме того, проект может быть увязан с продолжением Приморского кольца.