Калининградские мусоровозы не проходят через новые рамки весогабаритного контроля
Фото rugrad.eu
Мусоровозы ряда калининградских компаний не проходят по весу через новые рамки весогабаритного контроля. Об этом сообщили предприниматели на встрече с министром развития инфраструктуры региона в Общественной палате в среду 27 февраля.
«С габаритами у нас всё в порядке, но в связи с конструктивной особенностью мусоровоза идет нагрузка на заднюю ось. Идет смещение специализированного оборудования и происходит перевес на полторы тонны даже при пустом мусоровозе. В законодательстве 10 % перевеса допустимая норма, а у нас 15 %, — рассказал представитель компании «Блеск». — За годы работы у нас есть решения суда, где удовлетворены наши требования о том, что перевозчик не несет ответственности за конструктивные особенности транспортного средства. Можно ли увеличить допустимую норму до 15 %?»
Министр Елена Дятлова заявила, что какие-либо исключения по весогабаритным параметрам предусмотрены только для техники Минобороны. Владельцы остальной техники подчиняются общим правилам.
«Мы отрабатывали эту тему с Минсельхозом, когда решали вопросы с сельхозтехникой. У них аналогичная проблема: сельхозтехника не укладывается в габариты. Мы пытались добиться исключения, но получили отказ. Законодатель говорит, что все равны: как перевозчик мусора, так и моя техника, которая в зимний период везет пескосоляную смесь. Законодатель говорит: покупайте транспортные средства, где равномерно распределяется нагрузка. Не надо кивать на то, что такой конструктив», — сообщила Дятлова.
Как она пояснила журналистам, предпринимателям придется приобретать другие машины. Кстати, так уже сделала транспортная компания «Речдан»: полностью поменяла парк, сказал заместитель директора управления дорожного хозяйства Калининградской области Дмитрий Анисимов.
Тем же, кто менять парк не намерен, чтобы пройти через рамки, нужно будет купить разрешение и заплатить госпошлину. «Принцип один: или ты идешь с допустимой нагрузкой и для тебя дорога бесплатна, либо ты идешь с перегрузом и штрафуешься, либо ты берешь разрешение и платишь за ущерб, который ты наносишь дороге», — сообщила Дятлова.
В то же время она подчеркнула, что готова рассмотреть проблему предпринимателей, занятых в вывозе мусора, более тщательно.
Ранее представители бизнеса сообщали, что новые пункты весогабаритного контроля, установленные на дорогах региона, на 90 % показывают неправильные результаты.
К концу года на областных дорогах будут функционировать в общей сложности десять пунктов автоматического весогабаритного контроля, принцип работы которых такой же, как фотофиксация нарушений для легковых автомобилей. Два года назад была построена рамка автоматического весогабаритного контроля на дороге Родники – Курган.
