Депутаты регионального парламента одобрили поправки в закон о транспортной безопасности, позволяющие снизить излишне жесткие требования к причалам и небольшим рыболовецким судам. Соответствующее решение было принято на заседании комитета Облдумы по экономической политике 21 ноября.

На федеральном уровне принят закон о транспортной безопасности, определяющий четыре категории, по которым устанавливаются различные требования к транспортным средствам и объектам транспортной инфраструктуры. По словам председателя комитета Александра Никулина, в четвертую, самую жесткую категорию попали все морские суда, в том числе рыболовецкие суда калининградских рыбоколхозов. «Пообщавшись с нашими рыбаками, мы поняли, что к транспортной безопасности в части вот этих маленьких судов принимаются избыточные требования», — пояснил он.

Проектом поправок предлагается исключить из процедур по транспортной безопасности причалы, находящиеся в собственности субъектов транспортной инфраструктуры, используемые для рыбопромысловых судов. Также из процедур по обеспечению безопасности транспортных средств рекомендуется исключить рыболовные суда длиной до 36 метров и валовой вместимостью более 500 регистровых тонн. Количество членов экипажа таких судов не должно превышать 12 человек.

«Такое изменение в федеральный закон позволит существенно в части вот этих небольших судов снизить требования к транспортной безопасности и примерно на 5–6 млн по году снизить затраты наших рыболовецких колхозов, которые, как вы знаете, сами по себе не жируют сейчас. Достаточно сложные времена: надо и флот обновлять, и работать. И там бизнес такой — не крабы это, во всяком случае», — отметил Никулин.

«Но защищать будет трудно, особенно по причалам», — добавил депутат Андрей Колесник. По мнению депутата Леонида Степанюка, в законе действительно много «избыточных вещей» и его необходимо корректировать.

По итогам обсуждения законопроект было решено направить в Совет законодателей РФ при Федеральном собрании.