

Заместитель председателя правительства России Юрий Борисов предложил «надавить» на рыболовецкий бизнес и ориентировать его на заказ строительства новых судов на отечественных верфях. В частности, он обратил внимание, что, несмотря на «бум» рыболовства, на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» есть свободные стапели, которые могли бы быть заняты гражданским заказом. Соответствующую точку зрения вице-премьер высказал на проходящем в Калининграде заседании Морской коллегии РФ.
Он обратил внимание на то, что благодаря субсидиям и льготам государство фактически компенсирует компаниям-заказчикам до 30 % от стоимости строительства и приобретения рыболовецких судов. На этом основании было бы правильно размещать этот заказ на отечественных заводах, предположил вице-премьер Борисов.
Глава АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов подтвердил, что на ПСЗ «Янтарь» действительно есть мощности, которые могли бы быть задействованы для строительства рыболовецких судов.
В ответ на это замечание заместитель министра сельского хозяйства РФ, глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что основной рост добычи приходится на Тихоокеанский бассейн.
«Что же мы, суда-краболовы будем отсюда гнать на Камчатку? – переспросил Шестаков. – Да, сегодня здесь уже строятся суда для колхоза им. В. И. Ленина. Но задержка составляет полгода по одному проекту», – прокомментировал глава Росрыболовства.