Рейсы «ЮВТ Аэро» из Калининграда в Пермь будут софинансироваться из бюджетов Пермского края и авиаперевозчика
Фото rugrad.eu
Авиакомпания «ЮВТ Аэро» получила допуск Росавиации на выполнение полетов по маршруту Пермь – Калининград с сентября по декабрь 2018 года. Ранее «ЮВТ Аэро» получила разрешительную документацию на выполнение рейсов за рубеж, так как рейсы в Калининградскую область приравнены к транснациональным из-за необходимости прохождения зоны диспетчерского контроля Евросоюза.
По данным из перечня субсидируемых маршрутов в 2018 году, опубликованного на сайте Росавиации, направление Пермь – Калининград будет софинансироваться из бюджета Пермского края и федерального, а также бюджета авиаперевозчика — по 25 % с каждой стороны. Как сообщает «Коммерсант», стоимость билета в одну сторону составит от 5,6 тыс. руб. По мнению местных туроператоров, прямое сообщение между Уралом и Калининградом будет востребовано в перспективе формирования в Храброво пересадочного хаба по пути из России в Европу.
Предполагается, что «ЮВТ Аэро» будет выполнять два рейса в неделю с 15 сентября по 31 декабря. Время полета на расстояние 2,1 тыс. км составит 3,5 часа. Обслуживать направление будут среднемагистальные самолеты канадской сборки Bombardier CRJ-200. Каждое судно рассчитано на одновременную перевозку 50 пассажиров. Точное расписание вылетов еще согласовывается. Всего запланировано 28 полетов туда – обратно.
Помимо направления в Калининград, правительство Пермского края в 2018 году субсидирует полеты из столицы субъекта в Минеральные Воды, Самару, Казань, Краснодар, Новосибирск, Нижний Новгород и Когалым. Объем регионального софинансирования составляет 87,7 млн руб.
- В 2007–2008 гг. прямое сообщение между Калининградом и Пермью поддерживал региональный перевозчик «КД Авиа».
С 1 августа «ЮВТ Аэро» вновь запустила рейсы по маршруту Калининград – Казань. Ранее в мае «ЮВТ Аэро», рассчитывая на востребованность направления среди населения, заявляла полеты из Калининграда в Нижневартовск (ХМАО) с промежуточной посадкой в Казани. Рейсы должны были отправляться еженедельно. Однако затем компания отказалась от своих планов.
В рамках зимнего расписания авиаперевозчик недолгое время выполнял полеты между Калининградом и Уфой с промежуточной посадкой в Казани, а до 24 марта — с продлением до Нового Уренгоя (ЯНАО).
В парке перевозчика — 7 самолетов, а также вертолеты Bell 429 и Robinson 66.
