22 ноября
Проектировщик Крымского моста разработает модель моста через Калининградский залив за 14,2 млн руб.
ООО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры» («НИПИ ТРТИ») из Санкт-Петербурга признано победителем конкурса на право создания техническо-финансовой модели строительства моста через Калининградский залив. Информация об этом опубликована на портале государственных закупок.
По заказу регионального министерства развития инфраструктуры подрядчику предстоит в течение 6 месяцев выполнить научно-исследовательскую работу, а именно: оценить возможность и эффективность реализации проекта возведения моста через залив с подходами к поселкам им. Космодемьянского и Шоссейное, провести опрос потенциальных пользователей моста, рассмотреть вариант его платного использования, разработать имитационную модель транспортных потоков и проверить технико-эксплуатационные параметры объекта.
При начальной цене контракта в размере 15 млн руб. «НИПИ ТРТИ» предложил исполнить его за 14,2 млн руб. Второе место по итогам рассмотрения заявок заняло ООО «Транспортная интеграция» из Санкт-Петербурга, предложившее цену в размере 12,7 млн руб.
Учредителем «НИПИ ТРТИ» выступает АО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург». Выручка компании в 2016 году составила 92 млн руб., прибыль — 5,5 млн. руб. По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, с компанией заключено 18 контрактов на 572 млн руб.
«Гипростроймост» за 53,3 млн руб. занимался в Калининграде проектированием съездов со Второй эстакады на остров Октябрьский. Кроме того, институт является проектировщиком Высокого и Деревянного мостов.
Как указано на официальном сайте института «Гипростроймост», организация выступала генеральным проектировщиком Крымского моста, Золотого моста, моста на остров Русский во Владивостоке, мостового перехода через Каму в Перми, перехода через Кольский залив в Мурманске и так далее.
В апреле 2018 года сообщалось, что областное правительство утвердило проекты планировки и межевания территории под строительство новых очередей «Приморского кольца», включая мост через Калининградский залив.
