Калининградским субподрядчикам терминала в Пионерском достались контракты почти на 100 млн руб.

Проект: iec-spb.ru

К настоящему времени самым крупным калининградским субподрядчиком строительства международного морского терминала в Пионерском стало ООО «БалтМорСтрой». Компании, которая контролируется Алексеем Петуховым, досталось 94,5 млн руб. на дноуглубительные работы. Информация об этом размещена на портале государственных закупок.

В число региональных компаний-субподрядчиков также входят:

ЗАО «Форпост Балтики плюс» — 1,3 млн руб. на очистку от взрывоопасных предметов;

ООО «Аванта» (учредитель — Надежда Борзенкова) — 524 тыс. руб. на услуги и организацию питания, 405 тыс. руб. на гостиничные услуги;

ООО «Круиз» (учредители — Павел и Марина Черевань) — 540 тыс. руб. на услуги питания и 350 тыс. руб. на оказание гостиничных услуг;

ООО «Запад-Связь» (учредители — ЗАО «Социнтех-Телеком» и Михаил Голубцов) — 311 тыс. руб. на монтажные и пусконаладочные работы;

ООО «Калининградское опытное лесопарковое хозяйство» (учредитель — Дмитрий Казимиров) — 240 тыс. руб. на вырубку леса;

ООО «Экология производства» (учредитель — Дарья Лукашунене) — 69 тыс. руб. на разработку проекта нормативов предельно допустимых выбросов и 57 тыс. руб. на проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение.

С субподрядчиками из других регионов России заключено контрактов на 52,7 млн руб. Самый крупный из них — на выполнение демонтажных работ 30,3 млн руб. — достался ООО «Стройотряд № 13» из Самары. Из этого же города генеральный подрядчик возведения терминала, ООО «Больверк». Напомним, что стоимость контракта с ним составляет 7,3 млрд руб.

  • Морской терминал в Пионерском должен обеспечить максимальный пассажиропоток в объеме до 305 тыс. человек в год, а также максимальный грузопоток в объеме до 80 тыс. единиц грузового транспорта в год. В декабре 2016 года получено положительное заключение государственной экспертизы по данному проекту. В феврале 2017 года утверждена проектно-сметная документация строительства.


    По мнению портовиков, Пионерский круизный терминал даст калининградскому бизнесу дополнительный миллиард оборота.