Храброво планирует с мая повысить тарифы на обслуживание внутренних авиалиний
Тарифы на обслуживание рейсов российских авиакомпаний в аэропорту Храброво уже в мае могут существенно вырасти. Соответствующий проект документа опубликован Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и проходит независимую антикоррупционную экспертизу.
Планируется, что предельные минимальные тарифы и сборы в калининградском аэропорту будут увеличиваться постепенно до 2021 года. Первая индексация произойдет сразу после получения разрешения на ввод эксплуатацию аэровокзала и будет действовать до конца 2018 года. Как сообщают «Ведомости», сбор на взлет-посадку может увеличиться с 343 руб. за тонну максимальной взлетной массы (МВМ) самолета до 461 руб. (+ 34,4 %), за обеспечение авиационной безопасности — с 269 до 494 руб. (+ 83,6 %), за предоставление аэровокзального комплекса на внутренних рейсах — с 47,7 до 80 руб. на одного пассажира (+ 68 %), на международных — с 99,6 до 209 руб. (на 110 %).
Что касается пассажиров, то тариф на их обслуживание на внутренних линиях может подняться с 89 до 227 руб. за человека (в 2,6 раза), на международных — со 175 до 516 руб. (почти в 3 раза).
Вторая индексация запланирована на 1 января 2019 года и далее ежегодно. В итоге к 2021 году различные сборы в Храброво вырастут в среднем от 2,4 до 5,5 раз.Тарифы на обслуживание иностранных авиакомпаний в Храброво в 2018–2021 гг. не изменятся, за исключением сбора за предоставление аэровокзала, который с нынешних $ 5,1 за пассажира вырастет до $ 5,3.
- Во время игр чемпионата мира по футболу калининградский аэропорт Храброво будет принимать по 65 авиарейсов ежедневно. В летнем расписании 2017 года было около 25–28 рейсов в день на прилет и вылет.
- Аэропорт Храброво начали реконструировать в 2013 году в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». В рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года работы должны завершиться в мае.
Реконструкцией аэровокзального комплекса, системы электроснабжения, удлинением взлетно-посадочной полосы с 2,5 км до 3,3 км на бюджетные деньги занимается подрядчик «Центродорстрой» (с конца 2016 года).
Обустройство аэровокзального комплекса осуществляется компанией «Еврогрупп» за счет средств собственника аэропорта (компания «Новапорт» Романа Троценко), который оценивал общие инвестиции в проект в 3,5 млрд руб.