Клайпедский порт не опасается конкуренции со стороны калининградского круизного терминала
Фото delfi.lt
Директор порта Клайпеды Арвидас Вайткуцс заявил, что этот порт Литвы остается региональным лидером, а калининградский круизный терминал, который начнет работу в 2020 году, не создаст ему проблем. Об этом сообщает Delfi.
«За последние девять лет среди портов Риги, Гданьска, Гетеборга клайпедский порт вырвался в позиции лидеры по показателям круизного судоходства. Как количество судов, так и прибывающих пассажиров динамично растет... Я считаю, что калининградский терминал не будет обладать влиянием 5–10 лет. У Клайпеды, как города, есть своя специфика, и эта специфика является объектом притяжения», - сказал Вайткуцс. Он также добавил, что доходы от сборов с круизных судов в клайпедском порту составили около 1,5 % выручки, поэтому изменения на рынке не окажут большого влияния на финансы порта.
- Строительство международного терминала в Калининградской области началось в феврале 2018 года. Проект реализуется ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
Согласно контракту, будут построены причалы для приема круизных судов с максимальным пассажиропотоком через морской терминал в объеме 300 тыс. человек в год, а также максимальным грузопотоком в объеме до 90 тыс. единиц грузового транспорта в год, что будет способствовать динамичному развитию региона в сфере морских паромных и круизных перевозок. Губернатор Антон Алиханов оценивал строительство объекта в 8 млрд руб. Стоимость государственного контракта с компанией «Больверк» из Самары составила 7,3 млрд руб.
