Бизнес: Поручение Путина по сквозному тарифу на паромное сообщение не сработало

Фото rugrad.eu

Поручение президента РФ Владимира Путина по сквозному тарифу на паромное железнодорожное сообщение не сработало. Об этом заявил президент Калининградской ассоциации агентских и экспедиторских компаний, генеральный директор ООО «Транс-Эксим» Юрий Пятанов на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты на минувшей неделе.

«На совещании, которое Путин проводил в августе, четкое было давно указание. ФАС нам дал на ознакомление проект постановления. Мы сделали свои корректуры. Но опять документ утонул. Как его поднять и запустить в работу, надо решать. Но этот вопрос помогал решить проблему, когда подавали заявки на паромное сообщение, а потом Литва и Белоруссия давали скидки, и грузы уходили на сухопутное направление. В данном случае у грузоотправителей и получателей не было бы аргументов уходить”, -  - заявил Пятанов.

По его словам, этот вопрос очень острый и его необходимо решать.  Предполагалось, что при помощи сквозного тарифа, который будет ниже, чем у соседей, удастся компенсировать отмену федеральных субсидий железнодорожных перевозок.


  • Субсидии на железнодорожные перевозки начали выделяться с 1 апреля 2016 года в качестве дополнительной поддержки калининградским производителям на оплату повышенных тарифов на провоз груза по территории Литвы и Белоруссии. В 2016 году было выплачено порядка полумиллиарда рублей соответствующих субсидий. В 2017 году эта мера поддержки была отменена.

    Глава региона Антон Алиханов заявлял, что отмену субсидий он критичной не считает



  • В августе 2017 года под руководством президента Владимира Путина было принято решение о строительстве паромов для связи Калининградской области с остальной территорией России. Ожидается, что новые паромы для Калининградской области выйдут на линию не раньше конца 2020 года.