![](/upload/resize_cache/iblock/4f9/90_60_2/bip9zq0be8nw7w108jye6ubtei0ql01o.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/4f9/90_90_2/bip9zq0be8nw7w108jye6ubtei0ql01o.jpg)
Основным препятствием включения Калининградской области в китайско-европейский железнодорожный грузопоток является статус железнодорожных пунктов пропуска на границе с Польшей. Об этом вчера в ходе встречи бизнеса с губернатором Антоном Алиханова сообщила представитель логистической компании Лариса Коршунова.
Калининградские пункты пропуска не имеют статуса специализированных, что делает невозможным транзит определенных видов грузов через них, и это заставляет грузоотправителя корректировать маршрут, отметила Коршунова.
Антон Алиханов отметил, что об этой проблеме областным властям известно и они пытаются ее решить.
Как пояснили RUGRAD.EU в Корпорации развития области, в середине 2000-х годов железнодорожные пункты пропуска между Калининградской областью и Польшей были практически не востребованы и с пунктов пропуска демонтировали в том числе инфраструктуру фитосанитарного контроля. Теперь ее надо восстанавливать.