РЖД предложила замкнуть высокоскоростную магистраль из Китая в Европу в обход Калининградской области
Фото rugrad.eu
«Российские железные дороги» предложили консорциуму «Немецкая инициатива», в который среди прочих входят Siemens, Deutsche Bank и Deutsche Bahn, поучаствовать в строительстве участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Евразия» от Москвы до Берлина. Об этом сообщает газета «Ведомости».
Предполагаемая протяженность участка Москва – Берлин — 1852 км. Инвестиции оцениваются в 2,86 трлн руб.
Согласно схеме, опубликованной «Ведомостями», со ссылкой на предложение РЖД, магистраль пройдет по территории России, Белоруссии и Польши, южнее Калининградской области через Варшаву и Минск.
Изначально Россия хотела создать отдельные ВСМ для пассажирских перевозок. Но в итоге было решено интегрировать их в мегапроект ВСМ «Евразия», предполагающий организацию высокоскоростных пассажирских и грузовых перевозок. Этот маршрут, пролегающий через Россию, как предполагается, свяжет Китай и Европу. Общая протяженность магистрали составит 6089 км, из них 2366 км — по территории России.
- Ранее «Корпорация развития Калининградской области» заявила о планах по строительству в Калининградской области «сухого порта», ориентированного на транзит товаров из Китая в Европу.
